Trottinettes · Vélos · Motos électriques — stock en France
Puissance. Précision. Liberté.
Chaque machine passe entre nos mains avant de passer entre les vôtres.
Aide à l'achat
La Région Île-de-France rembourse la moitié de votre vélo.
Île-de-France Mobilités rembourse 50 % du prix d'un vélo à assistance électrique, dans la limite de 600 €, sans condition de ressources. Si la démarche vous rebute, nous montons le dossier avec vous pour 50 €.
Voir les vélos éligibles-
X80 Ultra
600,00 € remboursés
1 299,99 € — reste à charge 699,99 €
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Baicycle DS3
500,00 € remboursés
999,99 € — reste à charge 499,99 €
Trois conditions : résider en Île-de-France, déposer la demande après l'achat sur le site d'Île-de-France Mobilités, et s'engager à ne pas revendre le vélo pendant 3 ans. La décision appartient à la Région : personne ne peut vous garantir l'acceptation. Les accessoires achetés dans la même commande entrent dans le calcul, jusqu'au plafond.
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Sélectionnez deux ou trois modèles. La meilleure valeur de chaque ligne est signalée par un point vert.
Sélectionnez au moins deux modèles.
Nos engagements
La mobilité électrique sans mauvaise surprise.
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Fiabilité et sécurité
Nous inspectons chaque machine à réception, avant de la mettre en stock. Aucune ne part d'ici sans avoir été ouverte et vérifiée.
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Transparence totale
Que ce soit pour les prix, la conformité ou les délais, nous travaillons en toute clarté.
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Innovation utile
Nous choisissons des technologies réellement pertinentes : batteries longue durée et châssis renforcés.
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Engagement local
Un entrepôt basé en Île-de-France et un SAV français réactif.
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Réparable, donc durable
Nous stockons les pièces d'usure des machines que nous vendons : batteries, pneus, plaquettes de frein. Un véhicule qu'on peut réparer est un véhicule qu'on ne jette pas.
Questions fréquentes
FAQ
Où ai-je le droit de rouler ?
Les trottinettes et vélos que nous vendons sont bridés à 25 km/h : ils relèvent des catégories EDPM et VAE. Vous roulez sur les pistes cyclables et sur les routes limitées à 50 km/h. Le trottoir est interdit, et l'âge minimum est de 14 ans pour une trottinette.
La SHANSU SS 8.0 est un cas à part : à 80 km/h, elle relève de la catégorie L3e. Chaque fiche produit indique sa catégorie. Voir le guide complet.
Faut-il un permis et une assurance ?
Aucun permis pour les trottinettes et vélos bridés à 25 km/h. En revanche, l'assurance responsabilité civile est obligatoire pour circuler avec une trottinette électrique : votre contrat habitation ne la couvre pas toujours, vérifiez auprès de votre assureur.
La SS 8.0, elle, demande un permis A1 ou A2 selon configuration, une immatriculation et une assurance moto.
Combien coûte la livraison et en combien de temps ?
La livraison est offerte, sans minimum d'achat. Nous expédions sous 24 heures ouvrées après validation du paiement, pour une réception en 2 à 4 jours ouvrés en France métropolitaine.
Nous ne livrons que la France métropolitaine pour le moment.
Puis-je venir chercher ma commande ?
Oui, en Île-de-France uniquement, sans frais de port. Écrivez-nous à contact@buumpy.fr avant de commander en précisant le modèle et votre secteur : nous convenons ensemble d'un point et d'un créneau.
Pour un scooter ou un vélo cargo, c'est souvent la meilleure solution : pas de transporteur, pas d'attente, et vous voyez la machine avant de repartir avec.
Les autonomies annoncées sont-elles réalistes ?
Ce sont les valeurs constructeur, mesurées dans des conditions favorables. En usage réel, comptez plutôt 85% de l'autonomie annoncée selon votre poids, le relief, la température et le mode d'assistance.
Nous préférons vous le dire ici plutôt que vous laisser le découvrir. Chaque fiche publie l'autonomie annoncée telle quelle, sans l'arrondir à la hausse.
Que faire si le colis arrive abîmé ?
Vérifiez l'état du colis devant le livreur. En cas de dommage visible, refusez la livraison ou inscrivez des réserves précises et détaillées sur le bon de transport, puis prévenez-nous sous 48 heures.
Une mention vague comme « sous réserve de déballage » n'a aucune valeur juridique face au transporteur.
Les machines sont-elles neuves ?
Oui. Toutes nos machines sont neuves et jamais reconditionnées, stockées en France. Rien n'est expédié depuis l'étranger, et ce qui est affiché en stock est physiquement disponible.
Vos machines sont-elles vérifiées avant expédition ?
Oui, chacune. Nous ouvrons et inspectons chaque machine à sa réception, avant de la mettre en stock. Aucune ne part d'ici sans être passée entre nos mains.
C'est ce qui nous sépare des boutiques qui font transiter le colis du fournisseur jusqu'à vous sans jamais l'ouvrir : elles découvrent le problème en même temps que vous.
Et si vous êtes en Île-de-France, le retrait en main propre vous permet de voir la machine avant de repartir avec.
Votre question n'est pas là ? Écrivez-nous